LE FOLLI RICHIESTE PADRONALI SULL’ORARIO DI LAVORO DEI MACCHINISTI E DEI CAPITRENO

Le proposte aziendali per il rinnovo del CCNL AF in materia di orario di lavoro [vedi le schede per Pax e TMR/Cargo e la bozza presentata il 13/5 ndr] rappresentano un ulteriore gravissimo attacco alle condizioni di lavoro

Il 21 gennaio il capotreno Sandro Giuliani è stato assurdamente e ingiustamente licenziato solo perché si atteneva srupolosamente alla normativa d’esercizio come previsto dal punto 2.1 Disposizioni generali dalla stessa Circolare Divisionale 1/2009 emanata da Trenitalia, e osservando le cautele imposte dall’adozione di un elementare principio di precauzione in presenza delle segnalazioni dell’Impresa in materia di rischi sul lavoro.