Inutili i soccorsi, muore sul marciapiede della stazione. Denunciamo l’ennesimo caso di morte prematura nella categoria arrivato a 77 dal 2015 ad oggi

Fossacesia (Chieti), 2 settembre 2019 – Era alla guida del treno regionale 35461, in quel momento vuoto, quando ha subito un malore e si è accasciato sul banco di manovra. Così è morto ieri il nostro collega macchinista Leonardo Martino, di 57 anni, impiegato nel trasporto regionale a Foggia. Sul quel treno era occasionalmente presente il secondo macchinista, perché in viaggio di trasferimento senza pendolari.

Il collega ha dato l'allarme, portato il treno fuori dalla galleria e consentito l'intervento del soccorso pubblico nella stazione di Fossacesia. Purtroppo le manovre di rianimazione effettuate col defibrillatore solo all'arrivo dell'ambulanza si sono rivelate inutili. La relativa tempestività del soccorso – rivelatasi comunque vana - in questo caso è stata garantita dalla presenza del secondo macchinista.

Ci chiediamo come sarebbe stato garantito un soccorso tempestivo, nel caso in cui fosse stato da solo, come avviene ormai in quasi tutti i treni e il convoglio si fosse fermato nella galleria. La sicurezza della circolazione ferroviaria in caso di malore per i treni con un solo macchinista ancora oggi è affrontata semplicemente con il dispositivo a “uomo morto”, che arresta il treno appena il macchinista smette di azionare il relativo 'pedale'.

Resta aperta una questione per noi vitale sul chi, come e in che tempi ci soccorre quando abbiamo un malore e il treno si ferma in un qualsiasi punto della linea ferroviaria, lontano da strade, case, stazioni ecc. Vorremmo anche noi, al pari di tutti i cittadini e degli altri lavoratori, misure di pronto soccorso equivalenti in quanto a tempestività ed efficacia. E non vedere che alle compagnie ferroviarie viene consentito dalle istituzioni di applicare ad alcuni dei propri lavoratori le norme sul pronto soccorso in modo 'più permissivo' che al resto delle imprese italiane.

Questa tragedia, oltre al dolore e allo sgomento dei familiari, ai quali rivolgiamo il nostro cordoglio e quello di tutti i compagni di lavoro, ripropone all'attenzione dell'opinione pubblica e delle istituzioni competenti il tema della particolare gravosità del nostro lavoro e della preoccupante incidenza di morti premature, molto in anticipo sulla durata della vita media.

Ciò, nonostante l'esistenza dei controlli sanitari periodici a cui siamo sottoposti. Evidentemente essi, finalizzati alla sicurezza ferroviaria, oggi, risultano del tutto inefficaci in termini di prevenzione e di tutela della salute dei lavoratori.

Interi convogli affidati a macchinisti e capitreno ancora in formazione. Gli RLS di Trenitalia: "Serve un congruo periodo di pratica"

Firenze, 28 agosto 2019 - Il 19 agosto gli RLS di Trenitalia si sono rivolti a Trenitalia SpA e per conoscenza ai medici competenti e a tutte le organizzazioni sindacali, con una lettera avente per oggetto il “2° avvertimento di pericolo ex D.Lgs. 81/08”, per “inadeguata e insufficiente formazione apprendisti e rinnovo contestazione per mancata consultazione RLS.”

Gli RLS hanno denunciato il “pericolo insito nelle inadeguate modalità della formazione adottate nei confronti dei nuovi assunti con contratto di apprendistato, di capotreno e macchinista, nonché nell'inadeguatezza della Valutazione dei Rischi su questo delicatissimo argomento, poiché in concreto essa risulta insufficiente sia per i capitreno che, in particolare, per i macchinisti utilizzati da soli alla guida dei convogli.” La lettera costituisce un secondo avvertimento “dopo aver inviato in data 2 maggio 2019 identica 'segnalazione di pericolo' rimasta tuttavia senza alcun riscontro”.

I rappresentanti per la sicurezza hanno ribadito che “le conoscenze professionali acquisite nei corsi per il conseguimento delle abilitazioni formali (patenti, ecc.), da sole, non siano sufficienti per l'affidamento di un intero convoglio senza un significativo e congruo periodo di esperienza pratica.”

A prova, purtroppo, di quanto asserito, vengono citati “due incidenti gravi occorsi ai due macchinisti apprendisti, (i più gravi a Milano il 21 settembre 2009 e a Genova il 30 aprile 2018), oltre a innumerevoli disservizi e inconvenienti minori occorsi evidentemente per inesperienza.”

L'attuale condizione dei macchinisti e capitreno apprendisti condiziona questi nostri colleghi anche per quanto riguarda le segnalazioni delle problematiche riscontrate nello svolgimento del servizio, infatti “Si segnala inoltre, come elemento di rischio, che l'inevitabile e crescente timore presente tra gli apprendisti riguardo la mancata conferma dei loro contratti di lavoro, anche alla luce dei recenti 'licenziamenti' dei due capitreno apprendisti toscani e delle gravissime misure disciplinari e contrattuali adottate nei confronti del giovane collega rimasto peraltro ferito nel citato incidente del 30 aprile a Genova Brignole, inibisca il loro diritto-dovere di segnalare criticità e problemi incontrati durante il lavoro.”

MACCHINISTI, CAMPI ELETTROMAGNETICI ED EFFETTI SULLA SALUTE

di Matteo Mariani

29 maggio 2019 - Con questo articolo non ho la pretesa di essere esaustivo sull'argomento in oggetto, non ne sarei nemmeno all'altezza. Il mio intento è quello di fornire alcuni spunti di riflessione, che possano suscitare interesse su queste problematiche, purtroppo molto attuali, e stimolare ulteriori analisi e studi, nonché i necessari interventi a tutela della salute dei lavoratori interessati.

Nella bibliografia (in fondo) potete trovare le fonti da cui ho tratto questo breve scritto, le quali possono già costituire una prima base di approfondimento.

Gli effetti sull'uomo dei campi elettromagnetici

Quando il corpo umano si trova all'interno di un campo elettromagnetico, si verifica un’interazione tra le forze del campo e le cariche e le correnti elettriche che sono presenti nei tessuti dell’organismo umano.

Il risultato di questa interazione è una perturbazione, che può determinare un effetto biologico, di tipo morfologico o funzionale.

La maniera in cui le onde elettromagnetiche influenzano i sistemi biologici dipende in parte dall'intensità del campo ed in parte dalla quantità di energia di ogni fotone.

Si ha un effetto biologico quando l'esposizione alle onde elettromagnetiche provoca delle variazione fisiologiche notevoli; si parla invece di “danno alla salute” vero e proprio quando l'effetto biologico è fuori dall'intervallo in cui l'organismo può normalmente compensarlo, e quindi si ha un peggioramento delle condizioni di salute della persona.

Un po' di storia: le prime iniziative di ancora In Marcia!

All'inizio degli anni Novanta, mentre da tempo si sentiva parlare della pericolosità dei campi magnetici, alcuni macchinisti avevano iniziato a scriverne degli articoli su ancora In Marcia, ma per affrontare la questione in maniera più appropriata e decisa servivano degli studi scientifici.