ARGENTINA: BUENOS AIRES, TRENO NON FRENA IN STAZIONE. DECINE DI MORTI E CENTINAIA I FERITI
Gravissimo disastro ferroviario in Argentina: il macchinista non riesce a frenare il treno e urta violentemente contro il tronchino
Terribile l'incidente ferroviario accaduto a Buenos Aires, dove un treno della linea urbana Sarmiento alle 8 e mezzo di questa mattina non è riuscito a frenare nella fase di ingresso nella stazione di Once, ed è quindi andato a cozzare violentemente contro i respingenti per poi deragliare. E il bilancio della sciagura è pesantissimo e continua a crescere: fonti della polizia parlano di almeno 49 morti e oltre 600 feriti, di cui una cinquantina sarebbero in gravi condizioni. Ma le cifre sembrano destinate a salire. Decine di passeggeri sono ancora intrappolati nei convogli, trenta le persone rimaste bloccate solo nei primi tre vagoni e 19 i viaggiatori già tirati fuori dalle lamiere. Il tutto mentre gli uomini dei soccorsi sono ancora al lavoro per prestare aiuto ai feriti. Nel frattempo la stazione di Once è stata chiusa e l'androne di entrata è stato trasformato in un centro accoglienza per i feriti e i parenti dei passeggeri.
INCIDENTE SULL'ALTA VELOCITA': FRECCIA ROSSA INVESTE CARRELLO LAVORI A 300 Km/h
NESSUN FERITO MA SI E' RISCHIATO UN DERAGLIAMENTO DAGLI EFFETTI DISASTROSI.
Le fs minimizzano parlando di 'urto con un piccolo carrello' e vagheggiando responsabilità dei ladri di rame (come per l'incendio della stazione Tiburtina). Sotto osservazione il corretto funzionamento del sistema 'controllo traffico' denominato ERTMS e delle procedure di manutenzione.
Incidente ferroviario poco fa sulla linea ad alta velocità tra Napoli e Roma. Il treno freccia rossa 9610 proveniente da Napoli e diretto a Milano si è scontrato con un carrello adibito ai lavori di manutenzione tra Labico e Roma del quale vediamo i resti nella foto in basso. Fortunatamente il treno non è uscito dai binari e quindi non ci sono stati feriti ma solo un grande spavento per i macchinisti e i viaggiatori oltre a consistenti danni alle apparecchiature sottocassa del treno (quello che si vede nella foto è solo l'ammaccatura esterna) ed alla linea. La circolazione sulla linea è stata sospesa ed ora è fortemente rallentata. Le cause dell'incidente non sono ancora chiare - data anche l'omertà imposta ai ferrovieri - ma i primi accertamenti sono indirizzati a stabilire l'adeguatezza delle procedure di manutenzione e l'efficienza del moderno sistema di controllo del traffico, ERTMS, che non avrebbe segnalato al treno la presenza del veicolo sui binari.
MESSINA: FRANA SUI BINARI. DERAGLIA TRENO FERITI I DUE MACCHINISTICONTUSI ALCUNI PASSEGGERI. Nello stesso luogo l'anno scorso un vasto movimento franoso aveva bloccato i collegamenti autostradali e ferroviari. DERAGLIAMENTI A RIPETIZIONE, E' ALLARME PER IL DEGRADO DELLE LINEE SECONDARIE.
ETR SPEZZATI E LICENZIAMENTO DE ANGELIS: RINVIATA UDIENZA DEL 6 FEBBRAIO PER LA SENTENZA D'APPELLO
CONSEGUENTEMENTE L'UDIENZA D'APPELLO DEL RICORSO DI TRENITALIA CONTRO IL TRENITALIA PRESENTA RICORSO E POI CHIEDE A DE ANGELIS UN'ABIURA PER RITIRARLO. L'ART. 18 PRESIDIO DI GIUSTIZIA SOCIALE
TRE BUONE RAGIONI PER SCIOPERARE: PER I FERROVIERI MOLTE DI PIU'. L'INVITO DI GIORGIO CREMASCHI27 GENNAIO 2012, UNO "SCIOPERO DIFFICILE MA GIUSTO". L'INVITO DI GIORGIO CREMASCHI Condividiamo e facciamo nostre le ragioni espresse in estrema sintesi da Giorgio Cremaschi nelle poche righe qui sotto. Per noi ferrovieri, oltre ai temi di politica generale che ci riguardano come cittadini e lavoratori (pensioni, aumenti tariffari, art. 18, recessione, ecc. ecc.)
Crevalcore, 7 anni dopo. 17 morti e nessun colpevoleTOCCANTE TESTIMONIANZA DI UN MACCHINISTA E DISCORSO DEL SINDACO DI CREVALCORE Il 7 gennaio 2005 un treno guidato da un solo macchinista non rispettava un segnale rosso e si scontrava con un treno merci che viaggiava in senso opposto.
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PROCESSO ETERNIT: UNA CONDANNA ESEMPLARE A 16 ANNI PER I 'PADRONI' DELL'AMIANTOLa delega ai dirigenti non cancella le responsabilità dei 'proprietari': sapevano ma hanno nascosto i rischi Scoperto dossier per la 'disinformazione' sull'amianto UNA CONDANNA ESEMPLARE. I proprietari Stephan Schmidheiny e Jean Louis De Cartier De Marchienne, sono stati infatti condannati per disastro doloso permanente e omissione dolosa di misure antinfortunistiche, per aver provocato la morte o la malattia di quasi 3000 persone. MACCHINISTI E FERROVIERI INTERESSATI. Questa sentenza è di grande interesse anche per tutti noi, perché numerosi colleghi contunuano ad ammalarsi e, purtroppo, a morire per le patologie collegate all'inalazione di fibre si amianto.
MALTEMPO E CAPORETTO FERROVIARIA: PROGRAMMA SOPPRESSIONI TRENI PASSEGGERI DEL 14-2-2012LE SCELTE SBAGLIATE CHE HANNO RESO IL SISTEMA FERROVIARIO VULNERABILE ED INAFFIDABILE
UN SOLO MACCHINISTA E' PERICOLOSO PER LA SICUREZZALA ASL DI SAVONA SANZIONA TRENITALIA PER LA MANCANZA DI PROCEDURE DI EMERGENZA SUI TRENI GUIDATI DA UN MACCHINISTA SOLO. Non bastano i telefonini: per garantire il soccorso serve chi guida il treno. Versatilità PdM PdB ? Discutiamone. Quando gli accordi sindacali "sbagliano". Intervento d'autorità della ASL di Savona sulla questione degli equipaggi e sull'impossibilità, in caso di emergenza, di prestare soccorso lungo le linee ferroviarie all'unico macchinista in grado di guidare il treno.
Sciopero generale e manifestazione 27 Gennaio 2012SCIOPERO DALLE 21,00 DEL 26 ALLE 21 DEL 27 GENNAIO 2012 PER I FERROVIERI DEL GRUPPO FS E DI TRENORD - ECCO LE NORME TECNICHE MANIFESTAZIONE NAZIONALE A ROMA IL 27-1. PER I FERROVIERI APPUNTAMENTO ALLE 9,30 AL BINARIO 1 DELLA STAZIONE TERMINI LA NOSTRA ADESIONE E L'APPELLO A PARTECIPARE CONTRO LE MISURE REAZIONARIE DEL "GOVERNO BBC" DI MARIO MONTI.
Lucca: deraglia treno locale per albero sui binariNessun ferito ma la linea è rimasta bloccata per tutto il giorno. Polemiche sulla manutenzione. Epiania col brivido per i viaggiatori del treno locale 6953, partito da Piazza al Serchio, nel cuore della Garfagnana e diretto a Pisa, che è deragliato questa mattina intorno alle 7 e 30 tra le stazioncine di Diecimo e San Pietro alla Venturina,
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